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EQ6548KX5AC

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①纵梁采用一次冲压成型前后双弯设计,整车实现二级踏步,方便乘客上下车;

②前3后4变截面少片簧设计,配备前横向稳定杆,提高乘坐的舒适性和操控的稳定性;

③全车采用快插式制动管路,气密性更好,检修维护更加方便;

④采用优化后的低顶盖变速箱,降低变速箱高度以及车内检修口高度,减小选换挡力;

⑤选装硬杆变速操纵机构,换挡轻便、挡位清晰、整车布置方便。

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